汽車發電機是汽車的主要電源，其功用是在發動機正常運轉時，向所有用電設備供電，同時向蓄電池充電。
　　簡介
　　隨著汽車技術的進步，汽車的用電量越來越高。20年前，中級轎車的發電機輸出功率
　　汽車發電機一般只有500瓦左右，現在一般中級轎車發電機都在1000瓦左右。發電機功率的增加是隨著車上用電設備增加而增加的。現在汽車上的發電機都是風冷式發電機，由皮帶輪后的風扇吹風進入機殼進行冷卻。在現有風冷式發電機構造的限制下，功率的增加必然會導致發電機體積的加大。
　　功用
　　發電機是汽車的主要電源，其功用是在發動機正常運轉時，向所有用電設備供電，同時向蓄電池充電。
　 分類
　　汽車用發電機可分為直流發電機和交流發電機，由于交流發電機在許多方面優于直流發電機，直流發電機已被淘汰，目前所有汽車均采用交流發電機，交流發電機按照不同的分類方法分為以下幾類：
　　1.按結總體結構分五類
　　汽車發電機普通交流發電機例JF132
  　整體式交流發電機例別克轎車的發動機上裝配的是CS型發電機
　　帶泵交流發電機例JFZB292發電機。
　　無刷交流發電機例JFW1913
　　永磁交流發電機
　　2.按整流器結構分四類
　　六管交流發電機例JF1522
　　八管交流發電機例JFZ1542
　　九管交流發電機例
　　十一管交流發電機例JFZ1913Z
　　3.按磁場繞組搭鐵形式兩分類
　　內搭鐵型交流發電機磁場繞組的一端直接搭鐵
　　外搭鐵型交流發電機磁場繞組的一端接入調節器，通過調節器后再搭鐵。